Am ajuns sĂŁ ĂŽntâmpinĂŁm aproape fĂŁrĂŁ emoĂžie fiecare nouĂŁ catastrofĂŁ aviaticĂŁ ce rĂŁreÂste rândurile si asa subĂžiri ale armatei aerului.

MIG-urile cad ca muÂstele, ĂŽngropând sub ele vieĂži omeneÂsti Âsi aducând nefericirea ĂŽn rândurile tot mai dese de vĂŁduve si orfani. PrĂŁbuÂsirea aparatelor de luptĂŁ ĂŽn vremuri de pace ĂŽncepe sĂŁ fie vĂŁzutĂŁ ca o fatalitate ĂŽmpotriva cĂŁreia nici nu mai meritĂŁ sĂŁ lupĂži Âsi suntem informaĂži, de fiecare datĂŁ, cu un cinism greu de ĂŽnĂželes, cĂŁ evenimentele de acest gen se vor mai produce.
De ce ? O explicaĂžie constĂŁ ĂŽn uzura tehnicĂŁ a aparatelor. Sunt avioane vechi, pentru ale cĂŁror piese de schimb nu prea mai sunt bani, iar penuria de combustibil a redus dramatic numĂŁrul de ore de zbor ale piloĂžilor, situaĂžie ce face ca eroarea umanĂŁ sĂŁ devinĂŁ un asociat de nĂŁdejde a celei tehnice. Neantrenati si dezobiÂsnuiĂži de rigorile zborului, piloĂžii mor cu zile ĂŽn timp ce Âsefii lor vegheazĂŁ grijulii ca rezultatele comisilor de anchetĂŁ sĂŁ punĂŁ rĂŁspunderea ĂŽn sarcina celor care Âsi aÂsa s-au dus.

Mai este, ĂŽnsĂŁ, Âsi o altĂŁ explicaĂžie pe care ĂŽndrĂŁznesc sĂŁ o sugerez cu riscurile de rigoare: nu doar avioanele, dar chiar aviaĂžia ca armĂŁ se aflĂŁ ĂŽntr-un vĂŁdit proces de uzurĂŁ moralĂŁ. Tot mai des constatĂŁm cum carierismul ĂŽÂsi dĂŁ mâna cu incompetenĂža, interesele meschine cu lupta pentru o iluzorie putere, indiferenĂža cu lichelismul, Ăžesând o plasĂŁ de siguranÞã printre ale cĂŁrei ochiuri rare avioanele cad unul dupĂŁ altul, nereuÂsind sĂŁ mai producĂŁ nici mĂŁcar emoĂžie.