Doamna Anca Boagiu nu e un ministru dezinteresat, cum au fost Orban  şi Berceanu, cărora nu le păsa de omul de pe (auto)stradă, fiind preocupaţi doar de aspectele tehnice. Dânsa e prima care se apleacă asupra grijilior şi nevoilor acestuia – ceea ce  constituie o caracteristică a partidului din care face parte – şi o face într-un mod cât se poate de aplicat. Aflând că prima zăpadă s-a soldat cu o grămadă de accidente, şi-a consultat colaboratorii: de ce? Pentru că nu se folosesc cauciucuri de iarnă! – i-au răspuns aceştia. Păi să se folosească! – a decis dânsa, dar a revenit asupra deciziei când şi-a dat seama că nici o firmă agreată de minister nu avea capacitatea de a oferi pieţei cantitatea de anvelope necesară într-un timp atât de scurt. Şi a zis: vă lăsăm iarna asta, dar de la anul va fi obligatoriu să vă echipaţi maşinile cu aşa ceva!

Şi uite că nu s-a încheiat iarna şi ministerul Transporturilor a pus pe site-ul său, spre dezbatere publică, textul viitoarei reglementări. Să-l vadă tot automobilistul şi să-şi dea cu părerea.

Asupra unui singur lucru nu se vor putea pronunţa beneficiarii: suma pe care ar încasa-o statul – prin TVA – de pe urma ei. Peste 500 milioane de euro. Dacă ai mintea mai sprintenă, îţi dai seama că de aici începe şi tot aici se termină grija faţă de om. Nu de la cauciucuri. Practic, respectarea acestei prevederi înseamnă o cheltuială considerabilă pentru omul posesor de maşină: peste 1000 de euro dintr-un foc! Probabil că un sfert din parcul auto e compus din automobile care valorează mai puţin. Apoi: cauciucurile de iarnă sunt necesare circulaţiei pe drumuri înzăpezite. Pe o şosea normală nu sunt de nici un folos. Îmi permit să cred că, mai degrabă, o reglementare care să prevadă interdicţia circulaţiei autovehiculelor neechipate cu cauciucuri de iarnă în condiţiile în care situaţia drumurilor o cere este mai rezonabilă. În mod normal, taxa de drum şi alte taxe pe care le plătesc automobiliştii au ca scop întreţinerea carosabilului în condiţii optime. Atunci pentru ce să mai dăm o suprataxă? - prin echivalentul cauciucurilor de iarnă. Ba, mai mult, cred că poate rămâne valabilă prevederea (de bun simţ) că, în cazul în care un şofer este sancţionat dacă produce accidente sau blocări ale drumului datorită nefolosirii cauciucurilor corespunzătoare va fi sancţionat pentru absenţa din dotare a cauciucurilor de iarnă poate să rămână valabilă. Pentru că, altminteri, îmi seamănă cu o eventuală obligativitate a pietonilor de a fi încălţaţi cu un anumit tip de ghete antiderapante, care să evite accidentele (şi cheltuielile medicale aferente) precum şi blocarea trotuarelor în caz de căzături. Sau – ca să revin la perimetrul propriu-zis – cu introducerea obligativităţii pneurilor de vară în timpul verii. De ce nu? De ce să nu se ia amenzi de la cei care vor încălca şi o astfel de regulă?

Până la urmă faci o constatare banală: că, nemaiştiind cum să pună mâna pe nişte bani, guvernul ăsta inventează tot felul de taxe noi, sub masca grijii faţă de om. O grijă tot este, până la urmă: pentru „omul” care face un astfel de business şi pentru care reglementarea reprezintă o adevărată mină de aur! Şi nu sunt deloc sigur că ideea n-a plecat chiar de la nişte „clienţi politici” de-ai ministerului.