Cãldurã mare! Ce þi-e ºi cu încãlzirea asta globalã! ÃŽn curând o sã luãm locul þãrilor calde – cu turiºti cu tot… Pânã atunci tot românul transpirã din greu ºi se gândeºte de douã ori când sã punã mâna pe ‚instrumentul’ de lucru: odatã, dacã angajatorul îi asigurã, conform legii, apa mineralã ºi aerul condiþionat; iar a doua oarã dacã se meritã sã-i fiarbã creierii în cap la muncã, în loc sã stea pe o terasã, la umbrã. ªi sã se gândeascã dacã i-ar place sau nu sã citeascã dosarul de securitate al lui Traian Bãsescu, de la CNSAS. Conform BCS, mai bine de jumãtate dintre români l-ar lectura cu interes. Pe Traian Bãsescu chestiunea pare sã-l preocupe mai puþin. Dânsul a fost preocupat în week-end de botezul finuþei sale de la Arad. Iar de acolo s-a dus glonþ sã sãrbãtoreascã Ziua Magistratului la Alba-Iulia. Fãrã Monica de data asta (niþel ocupatã prin Macedonia). Acolo, preºedintele n-a uitat sã le aminteascã magistraþilor cã reforma nu s-a fãcut ºi cã salvgardarea stã la colþ, la pândã, la anul. S-a luat niþel ºi de ministrul ãsta nou, care era ºi el pe acolo. Magistraþii o dau însã cu independenþa justiþiei, de parcã chestia asta le-ar rezolva lor toate problemele. Eu nu mã gândesc decât la judecãtorul care va primi dosarul primarului Falcã de la Arad, finul preºedintelui, ºi cum va judeca acesta ce e mai bine sã facã. ÃŽn deplinã independenþã…
Mãcel pe ºosele! Autostrada Soarelui a început sã producã, masiv, victime. O ajutã ºi neglijenþele constructorului, dar ºi hoþia þãranilor, care-i distrug dotãrile. ªi pentru cã trebuia sã cadã un cap, ministrul David l-a gãsit pe chestorul Jianu, ºeful Poliþiei Rutiere, cã din cauza lui s-a întâmplat ce s-a întâmplat. Exact ca pe vremea rãposatului: când se întâmpla ceva, era dat afarã cineva. Nu conta cine…
ÃŽn schimb, pe autostrada Bechtel nu sunt accidente. Sunt doar incidente. Gurile rele zic cã aceasta va costa, pânã la urmã, de vreo trei ori mai mult decât suma pentru care au bãtut palma cu americanii Nãstase ºi Mitrea. Adicã, în loc de vreo douã, ºase. Miliarde. De euro. Aceasta va fi însã gata exact la termen pentru a circula pe ea cele 200.000 de maºini pe care le va produce anual, fabrica de la Craiova, pe care o iau americanii de la Ford. Ce mult îmi plac mie condiþiile astea, exacte, pe care le punem, noi cumpãrãtorilor de active. ªi cum se dau ei peste cap sã le îndeplineascã…
Bine mãcar cã nu vor fi tractoare pe ºoseaua asta. Tractoare de la ‚Tractorul’. Gata: s-a vândut cu peste 80 de milioane de euro unor englezi. Care vor demola halele ºi vor face un cartier nou-nouþ pentru care vor încasa cam de zece ori mai mult. N-am sã înþeleg nici în ruptul capului de ce operaþiuni atât de limpezi este nevoie sã le facã alþii, nu noi. Dar nu þin morþiº sã aflu rãspunsul… |
|
| Accesari:
2663
|
Adauga o opinie